Pengetahuan

Pengelasan penutup kapak kapal

Sarung kapal induk sebahagian besarnya terbahagi kepada tiga kategori: penutup pelindung pengangkut untuk kontena, penutup penetasan bergerak sisi untuk pembawa pukal, dan penutup

Ciri-ciri pintu laut

Pintu laut dapat dibahagikan kepada pintu yang ketat mengikut fungsi dan ciri penggunaannya, (pintu kedap air, pintu kedap cuaca, pintu kedap udara, pintu tersedak), pintu api, pin

Perbezaan antara lubang jalan di kapal dan tingkap umum

Lutut sisi laut merujuk kepada tingkap bulat dengan kedap air yang terletak di cangkang sisi, struktur atas dan dinding luar rumah dek. Scuttle sisi kapal, berserta kaca dan penutu

Pengetahuan asas mengenai pam bilge laut

Fungsi bilge pump adalah untuk membuang air yang terkumpul di dasar kapal. Dalam kebanyakan kes, terdapat beberapa sebab pengumpulan air di dasar kapal: ● Mungkin air hujan, atau m

Klasifikasi kelengkapan paip laut

Klasifikasi kelengkapan paip laut

Kesalahan biasa dan analisis penyebab kerosakan pembungkusan pada kerosakan i...

Kesalahan umum pembungkusan terutamanya merangkumi empat jenis: kekuatan pra-pengetatan yang terlalu kecil yang dikenakan pada pembungkusan, kegagalan pengikat, kerosakan pada perm

Pengelasan dan penggunaan injap laut

Mengikut arah saluran injap berhenti, ia dibahagikan kepada: 1) Injap bola lurus langsung 2) Injap berhenti aliran langsung: Dalam injap berhenti aliran langsung atau berbentuk Y,

Pengetahuan asas mengenai injap laut

Pengetahuan asas mengenai injap laut

Perbezaan antara stereng dan motor DC biasa

Julat putaran berbeza: roda kemudi bergerak dalam jarak sudut tertentu, sementara motor DC berputar dalam 360 °. Sama ada maklum balas berbeza: Motor DC biasa tidak dapat memberi m

Prinsip kerja gear stereng laut

1. Litar kawalan menerima isyarat kawalan sudut luaran dan menilai arah putaran motor DC. 2. Dorong motor DC untuk memutar, dan hantarkan daya ke lengan ayun roda kemudi&# 39 melal

Gagal menilai dan membaiki gear stereng

1) Setelah pengebom, motor roda kemudi berputar dengan liar, lengan goyang roda kemudi tidak terkawal, dan lengan goyang tergelincir ------------------ Boleh jadi menyimpulkan baha

Jenis dan perbezaan gear stereng laut

Gear stereng laut kebanyakannya elektro-hidraulik, iaitu, peralatan hidraulik dikendalikan dari jauh dengan peralatan elektrik. Terdapat dua jenis: Salah satunya ialah roda kemudi